Сигнал «SOS» знает каждый матрос.

Многие считают, что слово «SOS» является аббревиатурой словосочетания состоящего из трёх слов.
И всячески пытаются его перевести.
Например, так: спасите наши души, спасите наш корабль, и тому подобное.
Но это слово на самом деле не имеет перевода. Данные буквы были выбраны по причине удобства использования в азбуке Морзе. А также, потому что именно это сочетание букв запоминается легче и проще, чем предложенные до него варианты.
В этой азбуке использовались: знаки препинания, цифры, буквы алфавита и прочие символы.
Для того, чтобы на суше узнали о том, что корабль тонет было необходимо послать радиосигнал бедствия, которым собственно и являлся сигнал «SOS».
Достаточно вспомнить печально известную многим людям историю «Титаника», чтобы понять, что морские вояжи равно как и любые другие перелёты, переезды и тому подобные действия, увы, не всегда заканчиваются успешно.
В 1906 году данный сигнал стал официальным сигналом бедствия.
С 1999 года сигнал «SOS» не применяется. Он был заменён на более современный вариант.
До изобретения радио на кораблях использовались более простые способы для сообщения о бедствии. Среди них были: колокола, сигнальные огни, семафорные флаги.
Данные методы также были весьма успешными в своё время.
До всемирно известной азбуки Морзе была изобретена Семафорная азбука. Изобрёл её наш соотечественник в далёком 1895 году по имени Степан Осипович Макаров.
Данный метод заключался в том, что для передачи нужной информации (в частности сигнала бедствия) использовались буквы и слова.
Суть данного зрительного метода заключалась в том, что при помощи рук и двух флажков осуществлялась передача необходимой информации. Получался своего рода язык жестов, с применением необходимых атрибутов (флажков).
Передаваемая информация носила название семафорного сообщения.
Человек, который передавал данное сообщение, носил звание сигнальщика.
Все названные способы и сигналы, были и остаются, направленными на то, чтобы помочь тем, кто находится на тонущем корабле.